Pangsa Perdagangan di Selat Malaka Lebih Besar dari Selat Hormuz

Adi Ahdiat 24/04/2026 13:50 WIB

Bagikan URL telah disalin

Memuat...

Menurut laporan CSIS, Selat Malaka merupakan jalur maritim dengan pangsa nilai perdagangan terbesar di dunia, jauh melampaui Selat Hormuz.

Pangsa Nilai Perdagangan Maritim Global Berdasarkan Jalur Transit Utama (April 2026)

A Font Kecil
A Font Sedang
A Font Besar

Anda mengakses konten Single Data Premium.
Untuk meneruskan, silakan berlangganan, atau beli secara satuan.

Professional

Nikmati akses premium dengan harga yang lebih terjangkau.

Mulai dari

~~Rp300.000~~ 150.000/bulan

Akses lebih banyak konten premium dan fitur eksklusif khusus pelanggan.

Mulai dari

50.000/bulan

Hanya Rp833 per artikel

Lebih detail »

Beli Satuan

Langsung baca artikel “Pangsa Perdagangan di Selat Malaka Lebih Besar dari Selat Hormuz”.

Rp10.000

Kami menerima pembayaran berikut:

Beberapa metode pembayaran masih dalam proses aktivasi.

Pangsa Nilai Perdagangan Maritim Global Berdasarkan Jalur Transit Utama (April 2026)

Unduh

Sumber

A Kecil
A Sedang
A Besar

Selat Malaka adalah jalur laut yang berbatasan dengan wilayah Indonesia, Malaysia, Singapura, dan Thailand.

Selat ini menghubungkan Samudra Hindia dengan Samudra Pasifik, serta menjadi jalur perdagangan maritim dengan nilai terbesar secara global.

Menurut data yang dihimpun Center for Strategic and International Studies (CSIS), dari total nilai perdagangan migas dan non-migas global via jalur laut, sekitar 21,6% melewati Selat Malaka.

Angka tersebut jauh melampaui Selat Hormuz, yang pangsanya hanya 7,9%.

"Selat Hormuz mengangkut bagian lebih kecil dari total perdagangan maritim, tapi tetap menjadi jalur utama bagi aliran energi global," kata CSIS dalam laporan The Strait of Hormuz in 8 Charts (April 2026).

Menurut laporan United Nations Conference on Trade and Development (UNCTAD), pada 2023, komoditas utama yang dikirim melalui Selat Malaka adalah minyak mentah, propana, mobil, serta barang curah kering, seperti batu bara, gandum, jagung, beras, gula, garam, kedelai, pupuk, bijih mineral, dan sebagainya.

Sedangkan Selat Hormuz, yang sejak Februari 2026 bergejolak akibat konflik Amerika Serikat dengan Iran, utamanya menjadi jalur pengiriman komoditas minyak mentah, produk minyak, propana, dan gas alam.

(Baca: Selat Malaka, Jalur Perdagangan Minyak Terbesar di Dunia)

Editor : Adi Ahdiat