Proyeksi Goldman Sachs: Harga Baterai EV Turun sampai 2030

Transportasi & Logistik

Lite

Adi Ahdiat 20/03/2024 16:14 WIB

URL telah disalin

Memuat...

Goldman Sachs memproyeksikan rata-rata harga baterai kendaraan listrik turun mulai 2024 sampai 2030, dipengaruhi penurunan harga bahan baku mineral dan inovasi teknologi.

Proyeksi Rata-rata Harga Baterai Kendaraan Listrik Global (2020-2030)

A Font Kecil
A Font Sedang
A Font Besar

Akses single data

Proyeksi Goldman Sachs: Harga Baterai EV Turun sampai 2030

Ingin mendapatkan akses Data Stories lebih banyak dengan harga lebih ekonomis? Silakan berlangganan.

Dengan berlangganan, Anda ikut membantu kami untuk menyajikan data berkualitas.

Dapatkan:

Akses Data Stories premium
Kenyamanan membaca tanpa iklan
Unduh data dalam format XLS, PDF, dan gambar/image
Akses ke informasi sumber data

Lihat lebih lengkap

Basic

~~Rp100.000~~

Rp50.000/bulan

Professional

~~Rp100.000~~

Rp150.000/bulan

Institutional Untuk organisasi

Hubungi Kami

Kami menerima pembayaran berikut:

Beberapa metode pembayaran masih dalam proses aktivasi.

Proyeksi Rata-rata Harga Baterai Kendaraan Listrik Global (2020-2030)

Unduh

Sumber

A Font Kecil
A Font Sedang
A Font Besar

Harga baterai kendaraan listrik/electric vehicle (EV) berpotensi terus menurun dalam beberapa tahun ke depan.

Proyeksi ini disampaikan Goldman Sachs, perusahaan jasa keuangan asal Amerika Serikat (AS).

(Baca: Indonesia Siap Produksi Baterai EV, Ini Negara Pesaingnya)

Menurut data Goldman Sachs, pada 2020 rata-rata harga baterai EV global adalah US$141,1 per kilowatt-hour (kWh).

Harganya kemudian sempat naik sampai 2023, tapi diproyeksikan turun mulai 2024 hingga mencapai US$86 per kWh pada 2030.

"Harga baterai diperkirakan turun rata-rata 11% per tahun," kata Nikhil Bhandari, kepala riset energi bersih Goldman Sachs dalam laporannya (1/11/2023).

Bhandari menilai harga baterai EV bisa makin murah karena adanya penurunan harga bahan baku mineral, seperti litium, nikel, dan kobalt, serta inovasi teknologi.

"Pengurangan biaya baterai dapat menghasilkan harga kendaraan listrik yang lebih kompetitif, adopsi konsumen yang lebih luas, dan pertumbuhan pasar," ujarnya.

(Baca: Tren Baterai LFP Menguat, tapi Baterai Nikel Masih Memimpin)

Editor : Adi Ahdiat