Jenis Infrastruktur yang Berpotensi Terdampak Longsor di Indonesia

Menurut Kementerian Pekerjaan Umum (PU), ada 5.722 infrastruktur yang berpotensi terdampak gerakan tanah tinggi atau tanah longsor di Indonesia pada Januari 2026.

Jenis infrastruktur yang paling banyak berpotensi terdampak longsor berupa lereng, dengan jumlah 1.832 titik.

Infrastruktur paling rentan berikutnya adalah jembatan dan sekolah rakyat, yang jumlahnya masing-masing lebih dari 1.000 titik.

Namun, Kementerian PU tidak memerinci sebaran lokasi infrastruktur yang rentan ini.

Berikut daftar jenis infrastruktur yang berpotensi terkena tanah longsor pada Januari 2026, menurut Kementerian PU:

1. Lereng: 1.832 titik 
2. Jembatan: 1.482 titik 
3. Sekolah Rakyat: 1.482 titik 
4. Embung: 563 titik 
5. Jalan nasional: 546 titik 
6. Pengendali sedimen: 202 titik 
7. Bendung: 196 titik 
8. Instalasi Pengolahan Air Sistem Penyediaan Air Minum  (IPA SPAM): 178 titik 
9. Daerah irigasi: 105 titik 
10. Jalan tol operasi: 48 titik 
11. Situ: 45 titik 
12. Bendungan operasional: 43 titik 
13. Madrasah: 28 titik 
14. Tempat Pembuangan Akhir (TPA): 25 titik 
15. Sekolah: 25 titik 
16. Gerbang tol: 18 titik 
17. Instalasi Pengolahan Lumpur Tinja (IPLT): 16 titik 
18. Pengaman pantai: 15 titik 
19. Sarana olahraga: 15 titik 
20. Perguruan Tinggi Negeri (PTN): 8 titik 
21. Bendungan konstruksi: 6 titik 
22. Instalasi Pengolahan Air Limbah (IPAL): 5 titik 
23. Pasar: 3 titik 

Kementerian PU menyatakan, Nusa Tenggara Timur (NTT) menjadi provinsi yang paling rawan longsor, dengan 51,12% daerah yang berisiko.

Posisinya diikuti oleh Bali dan Jawa Barat, dengan persentase daerah rawan longsor masing-masing 44,32% dan 43,11%.

(Baca: Daftar Provinsi yang Dilanda Banjir dan Longsor Awal 2026)