Banyak Kereta Sudah Tua, Belum Ada Pengadaan KRL 5 Tahun Terakhir

Transportasi & Logistik

Lite

Adi Ahdiat 01/03/2023 20:00 WIB

URL telah disalin

Pengadaan KRL/KRD/KRDE di Indonesia (2018-2022*)

A Font Kecil
A Font Sedang
A Font Besar

Akses single data

Banyak Kereta Sudah Tua, Belum Ada Pengadaan KRL 5 Tahun Terakhir

Ingin mendapatkan akses Data Stories lebih banyak dengan harga lebih ekonomis? Silakan berlangganan.

Dengan berlangganan, Anda ikut membantu kami untuk menyajikan data berkualitas.

Dapatkan:

Akses Data Stories premium
Kenyamanan membaca tanpa iklan
Unduh data dalam format XLS, PDF, dan gambar/image
Akses ke informasi sumber data

Lihat lebih lengkap

Basic

~~Rp100.000~~

Rp50.000/bulan

Professional

~~Rp100.000~~

Rp150.000/bulan

Corporate

~~Rp100.000~~

Rp3.000.000/bulan

Institutional Untuk organisasi

Hubungi Kami

Kami menerima pembayaran berikut:

Beberapa metode pembayaran masih dalam proses aktivasi.

Pengadaan KRL/KRD/KRDE di Indonesia (2018-2022*)

Nama Data	Nilai
2015	120
2016	60
2017	4
2018	0
2019	0
2020	0
2021	0
2022*	0

A Font Kecil
A Font Sedang
A Font Besar

Menurut KAI Commuter, ada 29 rangkaian kereta rel listrik (KRL) yang sudah tua dan masa operasinya akan habis pada 2023-2024.

KAI Commuter pun berencana melakukan pengadaan KRL dengan memesan rangkaian kereta baru dari PT INKA. Namun, PT INKA baru bisa merampungkan produksinya pada 2025-2026.

Sebagai alternatifnya, KAI Commuter mengajukan impor KRL bekas dari Jepang demi memenuhi kebutuhan penggantian kereta dalam waktu dekat, sekaligus melayani penumpang yang terus bertambah.

"Tahun ini diperkirakan jumlah penumpang KRL akan mencapai lebih dari satu juta per hari," kata VP Corporate Secretary KAI Commuter Anne Purba, dilansir Katadata, Selasa (28/2/2023).

Adapun menurut data Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan (Kemenhub), dalam lima tahun terakhir memang belum ada proyek pengadaan kereta rel listrik (KRL), kereta rel diesel (KRD), maupun kereta rel diesel elektrik (KRDE).

Pengadaan KRL/KRD/KRDE terakhir dilakukan pada 2017 sebanyak 4 unit. Kemudian selama periode 2018-2022 tidak ada pengadaan sama sekali, seperti terlihat pada grafik di atas.

Terkait kondisi tersebut, Kemenhub merestui rencana impor KRL bekas, dengan syarat KRL-nya nanti harus direvitalisasi menggunakan komponen dalam negeri.

"Pengadaan sarana ini harus segera dilaksanakan untuk menggantikan beberapa rangkaian kereta yang akan dipensiunkan pada 2023-2024, mengingat usia pakainya yang sudah terlalu lama," kata Juru Bicara Kemenhub Adita Irawati, dilansir Katadata, Rabu (1/3/2023).

(Baca: Tren Pengguna KRL Commuter Line Cenderung Meningkat Sepanjang 2022)

Editor : Adi Ahdiat

Data Terkait

Indonesia Ekspor Kendaraan selain Kereta Api atau Trem Rolling Stock Senilai US$ 818,42 Juta ke Arab Saudi pada 2023

PDRB ADHB di Kabupaten Kuningan Menurut Sektor pada 2023

Volume Penumpang Kereta Api Nasional Turun pada Februari 2025

Inilah Produk yang Banyak Diekspor Indonesia ke Jamaika pada 2023

Produksi Mobil BYD Melonjak Signifikan pada 2024

Inilah Produk yang Banyak Diekspor Indonesia ke Kosta Rika pada 2023

Data Stories Terkini

Harga Bawang Merah Ukuran sedang di Pasar Tradisional Periode April 2024-2025 Ekonomi & Makro 12/04/2025, 15:24 WIB

PDRB ADHK Sektor Pertanian, Peternakan, Perburuan dan Jasa Pertanian Periode 2013-2024 Teknologi & Telekomunikasi 12/04/2025, 15:24 WIB

Populasi Sapi Potong Jantan yang Bisa Dipotong Periode 2013-2024 Demografi 12/04/2025, 15:07 WIB

Harga Pangan Terbaru di Banten: Harga Telur dan Minyak Naik Ekonomi & Makro 12/04/2025, 15:03 WIB

Gunung Lewotobi Laki-laki Kembali Erupsi Sore Ini (Sabtu, 12 April 2025) Demografi 12/04/2025, 14:52 WIB

Harga Kedelai Amerika Kontrak Dua Bulan - US Soybeans Futures Naik Menuju Level US$1.027,63 /Bushel (Jumat, 11 April 2025) Materials 12/04/2025, 14:52 WIB

Data Populer

Lihat Semua

Banyak Kereta Sudah Tua, Belum Ada Pengadaan KRL 5 Tahun Terakhir

Banyak Kereta Sudah Tua, Belum Ada Pengadaan KRL 5 Tahun Terakhir

Tags

Data Terkait

Indonesia Ekspor Kendaraan selain Kereta Api atau Trem Rolling Stock Senilai US$ 818,42 Juta ke Arab Saudi pada 2023

PDRB ADHB di Kabupaten Kuningan Menurut Sektor pada 2023

Volume Penumpang Kereta Api Nasional Turun pada Februari 2025

Inilah Produk yang Banyak Diekspor Indonesia ke Jamaika pada 2023

Produksi Mobil BYD Melonjak Signifikan pada 2024

Inilah Produk yang Banyak Diekspor Indonesia ke Kosta Rika pada 2023

Data Stories Terkini

Data Populer

Nilai Tukar Rupiah Melemah ke Level Rp. 16.808 per Dolar AS (Jumat, 11 April 2025)

Harga Tembaga Naik Menuju Level US$4,07 /Pon (Rabu, 09 April 2025)

Harga Gas Alam Dunia Turun Menuju Level US$3,53 /Mmbtu (Jumat, 11 April 2025)

Harga Komoditas Nikel untuk Kontrak 3 Bulan ke Depan Pagi Hari Diperdagangkan US$15.220 /Ton (Jumat, 11 April 2025)

Harga Kedelai Amerika Kontrak Dua Bulan - US Soybeans Futures Naik Menuju Level US$1.027,63 /Bushel (Jumat, 11 April 2025)

Banyak Kereta Sudah Tua, Belum Ada Pengadaan KRL 5 Tahun Terakhir

Banyak Kereta Sudah Tua, Belum Ada Pengadaan KRL 5 Tahun Terakhir

Tags

Data Terkait

Indonesia Ekspor Kendaraan selain Kereta Api atau Trem Rolling Stock Senilai US$ 818,42 Juta ke Arab Saudi pada 2023

PDRB ADHB di Kabupaten Kuningan Menurut Sektor pada 2023

Volume Penumpang Kereta Api Nasional Turun pada Februari 2025

Inilah Produk yang Banyak Diekspor Indonesia ke Jamaika pada 2023

Produksi Mobil BYD Melonjak Signifikan pada 2024

Inilah Produk yang Banyak Diekspor Indonesia ke Kosta Rika pada 2023

Data Stories Terkini

Topik Trending

Data Populer