BHEV Dominan di Asia Tenggara, tapi PHEV yang Menguat pada Kuartal II 2025

Transportasi & Logistik

Lite

Akbar Ridwan 08/10/2025 12:18 WIB

URL telah disalin

Memuat...

Menurut Counterpoint, penjualan kendaraan listrik (EV) di Asia Tenggara mencatatkan pertumbuhan 102% year on year (yoy) pada kuartal II 2025.

Persentase Penjualan Kendaraan Listrik di Asia Tenggara Berdasarkan Komposisi Sumber Tenaga/Powertrain per Kuartal II (2024-2025)

A Font Kecil
A Font Sedang
A Font Besar

Akses single data

BHEV Dominan di Asia Tenggara, tapi PHEV yang Menguat pada Kuartal II 2025

Ingin mendapatkan akses Data Stories lebih banyak dengan harga lebih ekonomis? Silakan berlangganan.

Dengan berlangganan, Anda ikut membantu kami untuk menyajikan data berkualitas.

Dapatkan:

Akses Data Stories premium
Kenyamanan membaca tanpa iklan
Unduh data dalam format XLS, PDF, dan gambar/image
Akses ke informasi sumber data

Lihat lebih lengkap

Basic

~~Rp100.000~~

Rp50.000/bulan

Professional

~~Rp100.000~~

Rp150.000/bulan

Institutional Untuk organisasi

Hubungi Kami

Kami menerima pembayaran berikut:

Beberapa metode pembayaran masih dalam proses aktivasi.

Persentase Penjualan Kendaraan Listrik di Asia Tenggara Berdasarkan Komposisi Sumber Tenaga/Powertrain per Kuartal II (2024-2025)

Unduh

Sumber

A Font Kecil
A Font Sedang
A Font Besar

Menurut Counterpoint, penjualan kendaraan listrik (EV) di Asia Tenggara mencatatkan pertumbuhan 102% year on year (yoy) pada kuartal II 2025.

Berdasarkan jenis sumber tenaga, kendaraan baterai (BEV) mendominasi dengan porsi mencapai 88% dari total penjualan, sementara jenis hibrida plug-in (PHEV) hanya 12%.

Namun, dibandingkan kuartal II 2024, penjualan PHEV di Asia Tenggara menguat 2% pada kuartal II 2025. Sebaliknya, BEV mencatatkan penurunan 2%.

(Baca: BYD Auto Dominasi Pasar Kendaraan BEV Global Kuartal II 2025)

Menurut Counterpoint, lonjakan penjualan EV di Asia Tenggara tidak hanya mencerminkan naiknya ketersediaan kendaraan BEV yang terjangkau.

Akan tetapi, turut menjadi momentum yang diciptakan oleh kesadaran konsumen yang lebih kuat, insentif pemerintah, dan kapasitas produksi lokal yang terus berkembang.

“Adopsi PHEV yang sederhana namun mengalami akselerasi didukung oleh permintaan konsumen akan fleksibilitas di tengah infrastruktur pengisian daya yang terbatas dan harga BEV yang masih tinggi,” jelas Counterpoint dalam laporannya.

(Baca: Proyeksi Mobil FCEV di Indonesia Capai 3,63 Juta Unit pada 2060)

Editor : Erlina Fury Santika