Sepanjang 2015-2020, Konsumsi Bahan Bakar Kendaraan Meningkat 1,2 Juta Kl per Tahun

Energi

Lite

Erlina F. Santika 29/05/2023 18:36 WIB

URL telah disalin

Memuat...

Tren Konsumsi Bahan Bakar Berdasarkan Jenis Kendaraan (2015-2020)

A Font Kecil
A Font Sedang
A Font Besar

Akses single data

Sepanjang 2015-2020, Konsumsi Bahan Bakar Kendaraan Meningkat 1,2 Juta Kl per Tahun

Ingin mendapatkan akses Data Stories lebih banyak dengan harga lebih ekonomis? Silakan berlangganan.

Dengan berlangganan, Anda ikut membantu kami untuk menyajikan data berkualitas.

Dapatkan:

Akses Data Stories premium
Kenyamanan membaca tanpa iklan
Unduh data dalam format XLS, PDF, dan gambar/image
Akses ke informasi sumber data

Lihat lebih lengkap

Basic

~~Rp100.000~~

Rp50.000/bulan

Professional

~~Rp100.000~~

Rp150.000/bulan

Institutional Untuk organisasi

Hubungi Kami

Kami menerima pembayaran berikut:

Beberapa metode pembayaran masih dalam proses aktivasi.

Tren Konsumsi Bahan Bakar Berdasarkan Jenis Kendaraan (2015-2020)

Unduh

Sumber

A Font Kecil
A Font Sedang
A Font Besar

Institute for Essential Services Reform (IESR) mencatat tren konsumsi bahan bakar kendaraan Indonesia sepanjang 2015-2020. Data yang dielaborasikan dari Badan Pusat Statistik (BPS) itu menunjukkan, tren selalu menunjukkan peningkatan, meski jatuh pada 2020 karena pembatasan aktivitas guna menanggulangi penyebaran Covid-19.

Dari dua jenis kendaraan yang dilampirkan, konsumsi bahan bakar paling banyak oleh sepeda motor. Jumlahnya mencapai 22,5 juta kiloliter (kl) pada 2015, menjadi 25,9 juta kl pada 2019.

Pada 2020, konsumsi bahan bakar untuk motor turun signifikan menjadi 22,62 juta kl.

Sementara konsumsi mobil berpenumpang, sebesar 7,91 juta kl pada 2015, menjadi 9,1 juta kl pada 2019.

Seperti sepeda motor, konsumsi bahan bakar mobil pun mengalami penurunan pada 2020, menjadi 7,95 juta kl.

"Konsumsi bahan bakar meningkat 1,2 juta kl per tahun antara 2015-2020, kecuali pada 2020 saat pandemi melanda sehingga menekan konsumsi bahan bakar fosil," tulis IESR dalam laporannya yang bertajuk Indonesia Electric Vehicle Outlook (IEVO) 2023.

Tim riset menyebut, peningkatan emisi gas rumah kaca (GRK) salah satunya disumbang dari sektor transportasi. Penyebabnya adalah peningkatan konsumsi bahan bakar fosil.

Tim berkeyakinan, transisi energi di sektor transportasi akan meningkatkan ketahanan energi, utamanya dengan mengurangi impor BBM.

Editor : Erlina F. Santika